德国大众集团（Volkswagen），这个出身于1973年，总部位于沃尔夫斯堡的汽车品牌，曾给咱们带来了不少经典的回忆，旗下领有无数经典车型。若是说捷达、桑塔纳霸占了20世纪80、90年代的轿车阛阓，那么朗逸、速腾、凌渡、迈腾、帕萨特、大众CC、辉昂统统是21世纪初最有迷惑力的德系轿车。参预到新能源汽车期间，大众ID.阵营也掀翻了不小的波澜。诚然在中低端阛阓打拼了这样多年，可是大众汽车旗下也有不少高端车型，比如辉腾W12、途锐V8、大众ID.R。在1997—2002年，大众品牌思要尝试一款超等跑车，对飙那时的法拉利ENZO。于是，出身了那时的大众W12 Nardò（纳尔多）。大众的顶级超跑，搭载6.0升W12发动机，加快3.5秒，极速超357km/h。
在许多东谈主印象中，大众汽车打造的王人是家用通勤车，而大众W12 Nardò的到来，是大众为了讲明我方有造超等跑车的才智。可能有东谈主会说大众集团旗下有奥迪R8、保时捷Carrera GT、宾利欧陆GT、兰博基尼LP700、布加迪威龙、布加迪威航，但大众W12 Nardò是大众自主品牌旗下的首款燃油超等跑车。该车的前脸造型愈加低趴、愈加宽扁，正前线配备了经典的大众VW车标，两侧镶嵌式前大灯加入了LED近光灯、LED远光灯。浅笑前包围遴荐三段式经营，两侧四边形的导流槽里面融入了正圆形的LED雾灯，中间梯形的进气口搭配着镂空中网，再加上纤薄的碳纤维前铲，188金宝博官网app下载极具抨击性。车尾造型也十分激进，两侧四边形的尾灯里面融入了红色的圆环，里面还有圆形的LED倒车灯，科技感十足。夸张的底部扩散器搭配着双边四出的圆形排气，中间还有耸立式的领航灯。
大众W12 Nardò车身造型愈加低矮，车身空洞与科尼塞克CCXR有着不谋而合之妙，曲线形的车顶搭配着高耸的前后轮眉，车窗后方还有大尺寸进气口，车身侧面也加入了开阔风动启齿，不仅看上去愈加抢眼，也领有更低的风阻所有这个词。避讳式门把手以及带有红色Brembo卡钳的铸造轮圈（前轮20英寸，轮胎规格255/30；后轮355/25），十分讨东谈主可爱。铸造的倒车镜曲柄以及近似帕加尼Zonda的倒车镜外壳，世界杯官方认证平台再加上宽体碳纤维侧裙。车身用了Kevlar单体壳、碳纤维和铝合金，低趴宽体经营，还有剪刀门和异形车顶，看起来终点科幻。
大众W12 Nardò的车内遴荐了爱马仕橙色真皮材质和棕色的麂皮绒材质，进行轮流混搭，就连地毯也王人遴荐了低富饶度的棕色羊绒面料铺陈，中控台的造型愈加复旧勤俭，配备了圆形标的盘，三炮筒指针姿色，金黄底色和红色的数字，还有24K纯金红色指针，不仅增添了更多的复旧韵味，蹧蹋感也平直拉满。中控台还加入了玄色碳纤维饰板，操控岛还加入了复旧的银质圆形按键，还有银质的圆头换挡拨杆。配备了两个赛车座椅，通过棕色华夫饼麂皮绒和爱马仕橙真皮材质轮流混搭，还加入了最高档的音响系统。
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中枢部分，大众Volkswagen W12 Nardò Concept能源搭载了6.0L W12发动机，排量约5998cc，遴荐48气门经营，最大功率约598马力，最大扭矩620N·m。传统V12发动机时常尺寸很长，对车身布局条款终点高。但大众这套W12结构额外终点，它内容上不错清爽为“两台窄角VR6拼在扫数”，因此发动机长度更短、结构更紧凑，更符合中置超跑布局。整车遴荐了中置后驱布局，性能方面，该车从0-100km/h的加快工夫小于3.5秒，极速逾越360km/h，整车分量1200kg。诚然是一台见解车，可是该车原型车戒备大利Nardò高速测试环谈完成了24小时高速记载，平均速率逾越322 km/h。
点评：大众Volkswagen W12 Nardò Concept诚然莫得量产，但却讲明了大众也有制造超等跑车的才智。也许是受限于大众的品牌力里面不及以维捏起一台信得过的超等跑车，更多破钞者更自得购买心扉满满的高尔夫R、大众尚酷R。再来，是大众集团旗下有保时捷、宾利、兰博基尼、布加迪了。兰博基尼雅致情愫和性能，宾利雅致豪华GT，而布加迪则雅致极限速率。若是W12 Nardò果真量产，反而会和自家品牌酿成定位破裂。是以大众W12 Nardò其实并莫得失败，它仅仅莫得量产良友，也给玩家留住了更多的思象空间。
剪辑：李慧
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